На Кубани введен режим ЧС регионального характера из-за логистических сбоев в Азово-Черноморском бассейне. Вывоз зерна затруднен, на внутреннем рынке — перенасыщение. Эксперты оценили ситуацию с ценами и назвали альтернативы

В Краснодарском крае введен режим ЧС регионального характера из-за проблем с экспортом зерна. Причина — логистические сбои в Азово-Черноморском бассейне из-за приостановки работы портов и нарушений судоходства. Вывоз сельхозпродукции затруднен, на внутреннем рынке образовалось перенасыщение зерном.

О том, как приостановка портов повлияла на цены, Бизнес ФМ Краснодар рассказал руководитель проекта «Мастерская агротрендов» Николай Лычев.

Николай Лычев
Руководитель проекта «Мастерская агротрендов»
«Текущая ситуация с азово-черноморской логистикой на цены повлияла негативно. Цены реально ниже прошлого года. На внутреннем рынке на середину сентября продовольственная пшеница третьего класса подешевела до 10 с небольшим тысяч рублей за тонну против практически 15 000 рублей в сентябре двадцать пятого года. Четвёртый класс пшеницы — 8 500, 8 700 рублей против тринадцати с половиной тысяч ровным счётом также год назад. В ЮФО и вообще на Большом Юге ситуация ещё хуже. Если средняя цена пшеницы четвёртого класса ровным счётом $100, то нередкие продажи по 60–80, причём этих продаж нет, затоваривание рынка уже очень высокое. И даже по этим ценам, которые ниже себестоимости, редко востребуют дополнительные объёмы зерна. К сожалению, ситуация усугубляется, и это не предел. Цены ещё не нащупали ценовое дно».

По словам Лычева, к концу 2027 года возможна критическая ситуация с запасами и ценами на зерновые и масличные, прежде всего на подсолнечник, а также с нереализованными объемами подсолнечного масла. Единственный радикальный шаг — частичное открытие Причерноморской логистики, но сейчас это невозможно по военно-политическим причинам. Отдельно эксперт остановился на альтернативных маршрутах вывоза зерна.

Николай ЛычевНиколай Лычев
Руководитель проекта «Мастерская агротрендов»
«Что касается Юга, то теоретически этих альтернатив пять. В целом для российского рынка это Балтика, Каспий, Север в виде Мурманска. Это дополнительные продажи зерновых внутренним потребителям в лице животноводческих хозяйств, это корма, дополнительные объёмы и предприятиям пищевой промышленности. Это, конечно, мукомолье и хлебопеченье. Мукомолам уже предложили переработать дополнительные объёмы зерновых. Сейчас об этом идёт разговор и при государственной поддержке направить дополнительные объёмы в виде муки на экспорт. Это небольшой объём. Муки поставляется на внешние рынки очень немного, поэтому абсорбировать какие-то большие объёмы зерна практически невозможно. Мурманск — это пока больше PR, чем реальные действия. Там нет товароприёмной инфраструктуры, инфраструктуры отправки. Её нужно создавать или как-то перепрофилировать Мурманский морской торговый порт, например, он приспособлен изначально под прежде всего удобрения, которых сейчас тоже экспорт подсократился. Но более реальная альтернатива для Юга, тоже очень небольшая, частично — это Каспийский маршрут. Иран, который сейчас закупает большие объёмы, прежде всего кукурузы, ячменя, подсолнечника, большие объёмы кукурузы и ячменя, пшеницы в меньшей степени, поэтому ситуацию с пшеницей никак не решает Иран. Поставки именно с юга пшеницы на Усть-Лугу, на порт Высоцк, или даже порт Санкт-Петербург на Балтике — это дорогой и часто невыгодный экономически-логистический круиз, очень длительный, до двух недель и больше».

По словам губернатора Вениамина Кондратьева, Кубань направит около 5 млрд рублей дополнительной помощи сельхозпроизводителям. В Минсельхозе России прорабатывают погектарную поддержку на сев озимых — около 3 тыс. рублей на гектар, аналогичную субсидию вводят и на краевом уровне для фермеров и малых предприятий. Также докапитализируют краевой Фонд микрофинансирования для льготных займов до 5 млн рублей под 0,1%. Аграрии получат отсрочку на год по займам и арендной плате за землю. Отменены экспортные пошлины, введут мораторий на банкротство аграриев, а край включат в субсидирование железнодорожных перевозок.

Источник: https://kuban.bfm.ru

Ранее по теме:

В Краснодарском крае ввели режим ЧС из-за проблем с вывозом зерна

➔   Чтобы быть в курсе главных новостей отрасли – подпишитесь на наш ТГ-канал.

➔   Чтобы получать актуальные данные по рынку – подпишитесь на рассылку.

➔   Чтобы размещать рекламу на нашем сайте и в наших отчетах – воспользуйтесь спецпредложением.