Когда предприятие строит новый элеватор или завод по приемке и переработке зерна, почти все внимание уходит на стройку, оборудование и технологии. А управление автотранспортом на территории, взвешивание, определение качества зерна и готовой продукции, учет сырья и выработки часто остаются «на потом». На практике именно эти задачи решают, заработает ли объект в срок и без потерь.

Маршруты транспорта и логику двора лучше проектировать заранее

Хороший пример — заказчики, которые еще на этапе проектирования продумывают маршруты движения автотранспорта: и кормовозов с муковозами, и машин с зерновым и незерновым сырьем, которое поступает на склады для сушки, подработки и дальнейшего перемещения.

Если стоит задача управлять двором с помощьюYMS-системы (yard management system), заранее предусматривают установку оборудования: шлагбаумов, светофоров, датчиков контроля положения автотранспорта, информационных табло. Параллельно согласуют логику работы и коммуникации производственных служб — между собой и со сторонними контрагентами.

Оптимальный срок для этой работы - 9–12 месяцев до запуска объекта. За это время проект успевают согласовать, спроектировать и начать реализовывать.

Источник: https://companies.rbc.ru//

Ранее по теме:

«Армавирская биофабрика» хочет выйти на рынок ветпрепаратов для домашних животных

➔   Чтобы быть в курсе главных новостей отрасли – подпишитесь на наш ТГ-канал.

➔   Чтобы получать актуальные данные по рынку – подпишитесь на рассылку.

➔   Чтобы размещать рекламу на нашем сайте и в наших отчетах – воспользуйтесь спецпредложением.