Из-за снижения уровня воды суда вынуждены сокращать загрузку, что увеличивает стоимость речной логистики и заставляет компании переводить часть грузов на железнодорожный и автомобильный транспорт.

Уровень воды в Рейне в Германии вновь начал снижаться после продолжительного периода сухой погоды. Это вынуждает грузовые суда работать с неполной загрузкой и увеличивает транспортные расходы промышленности. При этом ситуация пока остаётся заметно лучше, чем в августе, когда уровень воды приближался к историческим минимумам, сообщает Reuters со ссылкой на навигационные органы и участников рынка.

По данным немецкого ведомства по внутреннему судоходству WSV, 7 сентября уровень воды на одном из наиболее критичных для судоходства участков Рейна — у Кауба — составлял около 34 см. За неделю показатель снизился примерно на 50 см. Однако он всё ещё значительно выше исторического минимума в 25 см, зафиксированного в 2018 году.

Низкий уровень воды уже оказывает влияние на грузовые перевозки. По словам трейдеров, суда продолжают курсировать по Рейну с частичной загрузкой. Для доставки прежних объёмов продукции требуется больше судов, а отдельные партии приходится распределять между несколькими баржами.

Это приводит к росту логистических затрат для промышленных предприятий. Часть грузопотоков также перенаправляется с речного транспорта на автомобильные и железнодорожные перевозки.

Стоимость фрахта на Рейне уже заметно выросла. По оценкам участников рынка, перевозка танкера из Роттердама в Карлсруэ подорожала примерно со 100 евро/т на прошлой неделе до 120–125 евро/т.

Вместе с тем участники рынка рассчитывают на улучшение ситуации. На этой неделе в водосборных районах рек бассейна Рейна ожидаются осадки, которые могут способствовать восстановлению уровня воды.

Однако, по оценкам рынка, даже увеличение осадков в ближайшие дни вряд ли позволит полностью устранить последствия обмеления и быстро вернуть речные перевозки к нормальной загрузке.

Ранее по теме:

Около 90% соевого шрота, используемого в немецкой кормовой отрасли, поступает из регионов, не связанных с вырубкой лесов