Производство пшеницы в Болгарии растет
Производство пшеницы в Болгарии растет
- Админ 11.07.2026
В последние годы производство пшеницы в Болгарии растет, если в прошлом году удалось собрать 7,3 млн тонн, в 2026 году здесь планируют собрать не менее 7,5 млн тонн.
Как сообщает bg-24.com, производство пшеницы в Болгарии растет.
Производство зерна в Болгарии может установить новый исторический рекорд по сбору пшеницы
Болгарское зернопроизводство находится на пороге нового исторического достижения. Согласно прогнозам, предстоящий урожай пшеницы превысит 7,5 млн тонн, что позволит обновить прошлогодний рекорд, составивший немногим более 7,3 млн тонн. Об этом сообщил председатель правления Ассоциации торговцев зерном и кормами Тодор Стойков.
В текущем сезоне в стране планируется убрать урожай пшеницы с площади от 11,5 до 12 млн декаров. Это подтверждает статус культуры как основной зерновой в Болгарии. Второе место по площади посевов занимает подсолнечник — около 10 млн декаров. Одновременно наблюдается заметный рост посевных площадей под ячменём, которые уже достигли почти 2 млн декаров благодаря высоким урожаям и благоприятной рыночной конъюнктуре последних лет.
Экспорт расширяется благодаря изменениям на мировом рынке
До 2022 года болгарская пшеница нередко классифицировалась преимущественно как фуражная. Однако сокращение поставок из Украины вынудило крупных импортёров Северной Африки, включая Алжир и Тунис, смягчить требования к качеству закупаемого зерна. Это позволило болгарской продукции соответствовать новым условиям, а Алжир в настоящее время стал крупнейшим внешним рынком сбыта болгарского зерна.
Основными направлениями экспорта ячменя остаются Испания, страны Северной Африки и Ближнего Востока. Дополнительный спрос обеспечивает внутренний рынок, где продукцию активно закупают свиноводческие комплексы и солодовенные предприятия.
Новая портовая инфраструктура повысила конкурентоспособность
Одним из ключевых факторов укрепления позиций зернового сектора стало строительство новых портовых терминалов в Варне и Бургасе. Проекты были полностью реализованы за счёт частных инвестиций без прямого участия государства.
Новая инфраструктура позволяет обрабатывать и загружать суда крупнейшего класса для перевозки навалочных грузов. Это значительно снижает транспортные расходы при поставках на удалённые рынки и делает условия конкуренции Болгарии сопоставимыми с положением её основных региональных соперников.
Высокие фитосанитарные сборы остаются серьёзной проблемой
Несмотря на развитие инфраструктуры, отрасль продолжает сталкиваться с существенными административными препятствиями. Одной из главных проблем остаются высокие фитосанитарные сборы при экспорте продукции в третьи страны.
Действующий тариф в размере 1,72 евро за тонну означает, что оформление фитосанитарного сертификата для стандартного судна грузоподъёмностью 30 тыс. тонн обходится экспортёрам примерно в 50 тыс. евро. Эти расходы в конечном итоге вычитаются из закупочной цены зерна и ложатся на болгарских сельхозпроизводителей. В результате они получают на 1,72 евро за тонну меньше по сравнению со своими румынскими коллегами, поскольку в Румынии оформление фитосанитарного сертификата для аналогичного судна стоит всего 120–130 евро.
Источник: https://bg-24.com
Комментарии ()