По словам Кулбергса, власти республики выяснили, что самостоятельно вводить ограничения на транзит российского зерна и повышать стоимость использования железнодорожной инфраструктуры они не могут. Исключительными полномочиями в этих вопросах обладает Евросоюз.

Премьер намерен обсудить возможные меры с представителями ЕС в Брюсселе на этой неделе. При этом он признал, что любые ограничения могут повлечь серьезные последствия.

В частности, полный запрет на перевозку российского зерна грозит Латвии судебными исками на сумму от 200 до 800 млн евро.

Дополнительную сложность создает то, что к моменту поступления зерна на территорию страны оно уже принадлежит зарубежным покупателям. По словам Кулбергса, среди них крупные корпорации из США, Швейцарии и Японии.

Согласно сведениям Государственной налоговой службы Латвии, с начала 2026 года по сентябрь через республику перевезли 593,66 тысячи тонн российского зерна. Кроме того, действующие контракты предусматривают транзит еще 300 тысяч тонн.

Ранее Эстония решила ввести национальные санкции против перевозок российского и белорусского зерна. Однако на момент принятия ограничений у страны не было аналогичных действующих соглашений о транзите.

На прошлой неделе представители Латвии, Эстонии и Литвы направили совместное обращение председателю Евросовета Антониу Коште и главе Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен. В письме они призвали усилить ограничения на поставки российского зерна.

Российские власти неоднократно заявляли, что страна способна справиться с санкционным давлением.

Источник: https://ria.ru/

Ранее по теме:

Латвия продлила запрет на импорт кормов и сельхозпродукции из России и Беларуси до 2027 года