В ключевом промышленном районе Китая остановили производства из-за COVID-19

Категории НовостиОпубликовано

Из-за вспышки коронавируса в китайской провинции Чжэцзян десятки предприятий приостановили работу. Это один из главных промышленных районов страны, на который приходится около 6% ВВП Китая. Карантинные меры в местных портах могут еще сильнее усложнить ситуацию в мировых морских перевозках
Власти Китая приостановили работу десятков организаций в провинции Чжэцзян, которая расположена недалеко от Шанхая, написал Reuters. Это один из главных промышленных районов страны, в котором сосредоточено много предприятий и грузовых портов. На Чжэцзян приходится 6% ВВП Китая, отметило агентство.

Как минимум 20 компаний, которые торгуются на бирже, сообщили о приостановке деятельности из-за COVID-19, сообщил Reuters. Он пояснил, что распоряжение властей касается всех организаций, но только публичные обязаны отчитываться о влияющих на их работу факторах.

За последние восемь дней Чжэцзян сообщил о 217 локальных случаях заражения коронавирусом, тогда как до этой вспышки был зарегистрирован всего один случай за весь 2021 год, поясняет Reuters. По его данным, «десятки тысяч» человек оказались на карантине. Отменены некоторые внутренние рейсы. По словам властей, вспышка в городах Нинбо, Шаосин и Ханчжоу развивается с «относительно высокой» скоростью. На эти три города в 2020 году пришлось больше 50% ВВП провинции объемом $1,02 трлн. Многие товары из провинции отправляются на экспорт, отмечает Reuters. Нинбо — один из крупнейших в Китае контейнеровых портов, и карантинные меры в нем создают риски новых сложностей в глобальной цепочке поставок, считает Financial Times.

В Китае также выявили первые случаи заражения вариантом коронавируса «омикрон», написала FT. В первом обнаруженном случае, как утверждают власти страны, вирус был завезен из-за рубежа. Заболевший прибыл в портовый город Тяньцзинь, где путешествующие отбывают карантин, прежде чем отправиться в Пекин. Затем государственное телевидение сообщило о втором выявленном случае «омикрона» в Гуанчжоу, отметила FT. Его нашли у местного жителя, который в ноябре вернулся в Китай и отбыл две недели в карантине в Шанхае, и тогда у него вирус выявлен не был.

Власти Китая жестко придерживаются ограничений в связи с коронавирусом, чтобы не допустить его распространения в густонаселенной стране и, как следствие, высокой смертности, напоминает FT. По данным Национальной комиссии по здравоохранению Китая на 14 декабря, общее число выявленных в стране случаев заражения коронавирусом составляет 99 856.

Источник: https://www.forbes.ru

Целый контейнерный поезд жома отправила Белгородская область в Китай

Категории НовостиОпубликовано

27 ноября со станции Белгород отправлен первый контейнерный поезд в Поднебесную. 4 декабря он прибыл на станцию Наушки в Бурятии, на границе с Монголией. После прохождения таможенных процедур состав отправится дальше.

Поезд состоит из 31 крупнотоннажной платформы, на каждой из которых закреплено по два контейнера, загруженные 24–25 тоннами гранулированного свекловичного жома.

Свекловичный жом – побочный продукт производства сахара, который используется как кормовая добавка в животноводстве. Производителю жома – ГК «Русагро» – принадлежит в Белгородской области три сахарных завода.

Такие перевозки планируется осуществлять и далее. Прогнозируемый вагонопоток составит до трёх контейнерных поездов ежемесячно,

– рассказал представитель руководства ЮВЖД по транспортному обслуживанию Геннадий Чурсин.

Импорт кормов в Китай удвоил предыдущий рекорд

Категории НовостиОпубликовано

Данные китайской таможни за год показывают, что импорт фуражных зерновых культур — кукурузы, сорго и ячменя — с октября 2020 года по сентябрь 2021 года составил 50,2 миллиона тонн, что вдвое превышает предыдущий рекорд, установленный в 2014/15 году, 29 ноября сообщает новостной портал Grain Central.

Импорт кукурузы и ячменя достиг нового максимума, а сорго достигло второго по величине объема за всю историю наблюдений. Основными поставщиками кукурузы были США — 69% и Украина — 29%; для сорго США — 77% и Аргентина — 14%; для ячменя Канада — 29%, Франция — 26% и Украина — 26%.

Рост импорта аналитики объясняют восстановлением свиноводства в Китае после африканской чумы свиней (АЧС): это способствовало повышению использования кукурузы в кормовых рационах и привело к росту внутренних цен на кукурузу.

Рост цен увеличил разрыв между импортом и кукурузой на внутреннем рынке, что сделало импорт высокорентабельным. Более высокие цены также способствовали росту импорта сорго и ячменя. Эти заменители кукурузы не являются генетически модифицированными, что делает импорт и использование менее обременительными с административной точки зрения.

Импорт незерновых кормовых ингредиентов также вырос по сравнению с предыдущим годом. Большие объемы импорта маниоки эксперты объясняют высокими внутренними ценами на кукурузу, поскольку комбикормовые заводы и заводы по производству топливного этанола превратились в более дешевую альтернативу отечественной кукурузе. Импорт сушеного гороха, используемого в качестве источника белка в кормовых рационах, продолжал устанавливать новые максимумы.

Источник: rossaprimavera.ru

Семинедельный карантин в китайских портах усиливает кризис цепочек поставок

Категории НовостиОпубликовано

Недавно введенный китайскими властями семинедельный карантин для моряков, которые возвращаются в Китай, усиливает общемировые проблемы с поставками и продлевает связанный с этим кризис. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на мнения представителей отрасли. Кроме того, в случае недавней смены экипажа грузовым судном при прибытии в Китай оно должно стоять на карантине две недели до того, как ему будет разрешено войти в порт.

«Ограничения в Китае вызывают эффект домино. Любые ограничения на деятельность судов оказывают накопительное воздействие на цепочку поставок и приводят к реальным сбоям»,— считает генеральный секретарь Международной палаты судоходства Гай Платтен. Многие судоходные и логистические компании уже обращались к китайским властям с призывами смягчить ограничения, которые столь сильно влияют на цепочки поставок в целом.

«Китай — это главная сложность. Они хорошо справляются со сдерживанием COVID, но ценой того, что не пускают моряков — даже китайские моряки иногда не могут вернуться в Китай»,— отмечает Бьорн Хойгор, глава компании Anglo-Eastern Univan Group, занимающейся обслуживанием морских судов.

Источник: https://www.kommersant.ru

Китай будет использовать больше соевого шрота в комбикормах

Категории НовостиОпубликовано

Кормовая промышленность в Китае делает выбор в пользу большего количества комбикормов, что способствует росту потребления соевого шрота в стране. Согласно отчету USDA GAIN, свиноводство демонстрирует признаки восстановления после неудач в июне из-за АЧС. Более крупные хозяйства используют комбикорма. Спрос на корма для аквакультуры и жвачных животных также вырос, в результате чего общее производство комбикормов в стране увеличится до 257,4 млн тонн в 2021 году. По сравнению с 2020 годом чистый рост составляет 26,7 млн ​​тонн комбикормов. Ожидается, что потребление кормов в 2021/2022 МГ составит 75,3 млн тонн.

Китай поднимет цены, чтобы стимулировать производство пшеницы

Категории НовостиОпубликовано

Китай повысил минимальную закупочную цену на пшеницу в 2022 году, чтобы стимулировать увеличение посевных площадей в этом году. В сообщении Reuters говорится, что правительство поощряет зерновую безопасность в стране. Аналитики заявляют, что в краткосрочной перспективе это не окажет большого влияния на рынки. «Главное — это то, что повышение закупочных цен может служить руководством и укреплять уверенность фермеров в выращивании зерна». В октябрьском WASDE Министерство сельского хозяйства США отметило, что мировых запасов пшеницы на 2021/2022 гг. будет недостаточно для удовлетворения ожидаемого спроса.

В Китае упал спрос на корма

Категории НовостиОпубликовано

В последнее время все внимание было приковано к китайскому рынку, так как USDA и Министерство сельского хозяйства Китая (MOA) опубликовали на прошлой неделе свои прогнозы по урожаю зерна.

Вопрос, который волновал всех, особенно покупателей из Азии, заключался в том, понадобиться ли Китаю больше импортной сои и кукурузы. И приведет ли этот спрос к дальнейшему росту рыночных цен?

К счастью для развивающихся рынков, спрос на фуражную кукурузу в Китае упал. Это произошло из-за улучшения местных урожаев и снижение спроса на корма со стороны свиноводства.

Согласно сентябрьскому выпуску «Оценки мирового предложения и спроса в сельском хозяйстве» Министерства сельского хозяйства США, более широкое использование альтернатив, таких как сорго и ячмень, также означает меньшее использование кукурузы в кормах.

Соответственно, оценка предложения и спроса на сельскохозяйственную продукцию в Китае, подготовленная Министерством сельского хозяйства, снизила спрос на корма для животных на 3 млн тонн на 2021/22 год и на импорт до 20 млн тонн. Однако Министерство сельского хозяйства США сохранило объем импорта на уровне 26 млн тонн.

Что касается импорта сои, ожидается, что спрос в Китае в 2021/22 году ослабнет.

Аналитики объяснили это падение тем, что Китай закупил довольно много в этом и прошлом году, таким образом, имея достаточные резервы на следующий год.

Старший аналитик по азиатским сырьевым товарам StoneX Дарин Фридрихс  говорит, что высокая стоимость фрахта также мешает китайским покупателям покупать больше сои.

Г-н Фридрихс добавил, что снижение цен на живых свиней также снижает спрос на фуражное зерно.

В последние несколько месяцев поступали сообщения о том, что АЧС снова сеет хаос в отрасли в Китае, но это не было причиной снижения цен на свиней.

По мнению г-на Фридрихса, стоимость кормов высока, и этому не способствовала низкая рыночная цена на свиней (ниже 2,17 доллара США за кг в начале сентября).

В результате даже более крупные компании теряют свою ранее высокую рентабельность, а более мелкие компании закрываются, не в силах справиться с высокими затратами на кормовые ингредиенты, такие как соя.

По словам г-на Фридрихса, в Китай в недавнем прошлом также поступало много импортного мяса, и это усилило давление на внутренние цены на свинину.

«Возникла ситуация обильного предложения при слабом спросе», — добавил он.

Будет ли это долгосрочным признаком китайского рынка? Г-н Фридрихс видит определенные изменения в поведении потребителей, которые могут повлиять на спрос на зерно и свиноводство.

Во-первых, похоже, что наблюдается постепенный переход от свинины к другим видам белого мяса, таким как курица и рыба.

«Последние два года свинина была настолько дорогой, что многим людям ничего не оставалось, как отказаться от нее. Но теперь молодое поколение предпочитает более здоровую пищу», — сказал он.

Политика Китая по поощрению большей зависимости от отечественного зерна (включая выращивание ГМ-культур) и поощрению местных альтернатив может повлиять на импорт зерна в долгосрочной перспективе.

В краткосрочной перспективе г-н Фридрихс прогнозирует снижение спроса в секторе кормов в следующем квартале из-за того, что цены на свиней остаются на низком уровне.

Поставки сои в Китай пока стабильно высоки

Категории НовостиОпубликовано

В августе Китай, крупнейший импортер сои, закупил 9,5 млн т этой масличной культуры. Это на 9,5% или 0,8 млн т больше, чем в предыдущем месяце. Однако эксперты рынка не ожидают положительной динамики в дальнейшем.

Маржинальность переработки сои несколько восстановилась после рекордно низкого уровня в июне, однако остается под давлением слабого спроса из-за спада цен на свиней.

Обычно, спрос на соевый шрот повышается в августе и сентябре, поскольку в это время активизируются откормщики, чтобы реализовать свиней перед зимними праздниками. Однако в ближайшие несколько месяцев увеличения поставок сои не ожидается, ведь активный импорт в начале года позволил Китаю сформировать достаточные запасы масличных. Кроме того, ожидание низкой доходности свиноводства будет служить сдерживающим фактором для спроса на соевый шрот.

Россельхознадзор обсудил с Главным таможенным управлением КНР двусторонние поставки кормов и кормовых добавок

Категории НовостиОпубликовано

9 сентября в формате видеоконференции состоялись переговоры представителей Россельхознадзора и Главного таможенного управления Китая (ГТУ КНР). Стороны обсудили расширение возможностей двусторонней торговли кормами и кормовыми добавками для сельскохозяйственных и домашних животных. 

Китайская сторона обратилась с просьбой расширить количество китайский предприятий по производству кормов и кормовых добавок, имеющих право поставок своей продукции в Россию. Россельхознадзор сообщил, что изучит возможность расширения списка предприятий после предоставления дополнительной информации, ранее запрошенной у китайской стороны.

В свою очередь, Россельхознадзор отметил заинтересованность российских предприятий в поставках кормов и кормовых добавок в Китай. Открытие рынка Китая для российских кормов и кормовых добавок станет важным этапом в деловых отношениях стран и демонстрацией готовности КНР к эквивалентному подходу в торговле.

Китайская сторона отметила, что готова рассмотреть перечень российских компаний по производству кормовых добавок, направленный официальным письмом, и оперативно начать процедуру их регистрации. Однако, для аттестации предприятия по производству кормовых добавок для поставок в Китай в ГТУ КНР необходимо предоставить свидетельство о регистрации кормовой добавки в Министерстве сельского хозяйства и сельских дел Китая. 

Что касается кормов для непродуктивных животных, отмечено, что Россия успешно поставляет такие товары в различные страны мира, в том числе в страны Евросоюза. Китайская сторона обозначила необходимость подписания протокола, регламентирующего поставки петфудов, проект которого обещала направить в ближайшее время. На основании этого протокола будет разработан проект ветеринарного сертификата на экспорт. После подписания протокола Россельхознадзор должен будет предоставить в Китай перечень предприятий, которые могут выполнять изложенные в нем требования.

Хотя после подписания протокола российские производители смогут экспортировать только корма, изготовленные из мяса птицы, китайская сторона отметила, что проводит оценку возможности  поставок в Китай российских кормов для непродуктивных животных, изготовленных из мяса и субпродуктов КРС. В случае, если будет принято положительное решение, будет согласован и подписан новый протокол на указанную продукцию.

Российская сторона также подняла вопросы поставок в Китай российских кормов для продуктивных животных, кормовых дрожжей, цист артемий и гаммаруса.

В отношении кормов для продуктивных животных и гамаруса, ГТУ КНР сообщило о готовности направить соответствующий вопросник.

Что касается кормовых отрубей и зерна, предназначенного в корм животным, представители ГТУ рекомендовали связаться с представителями управления, отвечающего за импорт зерна.

Также ГТУ КНР ожидает предоставления списков предприятий, заинтересованных в поставках цист артемий.

В заключение стороны договорились направить друг другу актуальные ветеринарно-санитарные требования относительно поставок кормов и кормовых добавок на рынки сторон и выразили удовлетворение состоявшимся диалогом и надежду на поступательное развитие торговли и деловых отношений.  

Китайский импорт зерна замедляется

Категории НовостиОпубликовано

Импорт сои в Китай вырос с 8,7 млн ​​тонн в июле до 9,5 млн тонн в августе, но есть признаки того, что импорт зерна замедлится. Дарин Фридрихс, старший аналитик по азиатским сырьевым товарам StoneX, сказал, что такое увеличение может быть связано с задержкой поставок на китайской таможне. Он добавил, что экспортерам зерна не следует слишком оптимистично смотреть на импорт из Китая в следующем квартале. Китай недавно отменил поставку ячменя из Украины. Увеличение импорта кукурузы также маловероятно, поскольку внутренние поставки растут. Более того, большая доступность местной фуражной пшеницы снизила спрос на кукурузу.